ПРИМЕЧАНИЕ:
Производите измерения после прогрева.
|
Позиция |
Номер разъема |
Номер клеммы |
Условия измерения |
Измеренное значение |
Сопротивление между клеммой и массой кузова |
Комментарии | |
|
Выходной сигнал соленоида электромагнитного клапана давления в магистрали |
B55 |
6 |
Двигатель включен, диапазон “P”, педаль акселератора не нажата, тормоз включен |
3,5 — 7,5 В |
3 — 9 Ом (Температура ATF 20°C (68°F)) |
Задающая частота: 300 Гц | |
|
Входной сигнал датчика давления масла входной муфты |
B55 |
20 |
При движении на 1–3-й передаче в режиме ручного управления |
6 В или более |
|||
|
При движении на 4-й или 5-й передаче в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В |
||||||
|
Масса электропитания 1 |
B55 |
12 |
Постоянно |
Приблизительно 0 В |
— |
||
|
Линия связи CAN (+) |
B54 |
21 |
— |
— |
— |
||
|
Линия связи CAN (–) |
B54 |
20 |
— |
— |
— |
||
|
Входной сигнал датчика температуры ATF |
B55 |
17 |
Выключатель зажигания в положении ON Температура ATF 20°C (68°F) |
3,5 — 4,3 В |
2,5 — 7,0 кОм |
Измерьте сопротивление при отключенном разъеме. | |
|
Выключатель зажигания в положении ON Температура ATF 80°C (176°F) |
1 — 2,2 В |
0,3 — 0,8 КОм | |||||
|
Резервное электропитание |
B54 |
24 |
Выключатель зажигания в положении ON |
8 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении OFF | |||||||
|
Выходной сигнал соленоида электромагнитного клапана входной муфты |
B55 |
3 |
При движении на 1–3-й передаче в режиме ручного управления |
5 В или более |
3 — 9 Ом (Температура ATF 20°C (68°F)) |
Задающая частота: 300 Гц | |
|
При движении на 4-й или 5-й передаче в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В | ||||||
|
Выходной сигнал соленоида электромагнитного клапана муфты высших и низших передач и передачи заднего хода |
B55 |
5 |
При движении на 2-й передаче в режиме ручного управления |
5 В или более |
3 — 9 Ом (Температура ATF 20°C (68°F)) |
Задающая частота: 300 Гц | |
|
При движении на 1-й или 3–5-й передаче в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В | ||||||
|
Масса электропитания 2 |
B55 |
13 |
Постоянно |
Приблизительно 0 В |
— |
||
|
Аналоговая масса |
B55 |
18 |
Постоянно |
Приблизительно 0 В |
— |
||
|
Выходной сигнал соленоида электромагнитного клапана переднего тормоза |
B55 |
4 |
При движении на всех передачах кроме 4-й в режиме ручного управления |
5 В или более |
3 — 9 Ом (Температура ATF 20°C (68°F)) |
Задающая частота: 300 Гц | |
|
При движении на 4-й передаче в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В | ||||||
|
Выходной сигнал соленоида электромагнитного клапана блокировки |
B55 |
7 |
При блокировке |
3 В или более |
3 — 9 Ом (Температура ATF 20°C (68°F)) |
Задающая частота: 300 Гц | |
|
Без блокировки |
Менее 1 В | ||||||
|
Выходной сигнал соленоида электромагнитного клапана муфты прямой передачи |
B55 |
1 |
При движении на 1-й или 5-й передаче в режиме ручного управления |
5 В или более |
3 — 9 Ом (Температура ATF 20°C (68°F)) |
Задающая частота: 300 Гц | |
|
При движении на 2–4-й передаче в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В | ||||||
|
Входной сигнал датчика давления масла муфты прямой передачи |
B55 |
22 |
При движении на 1-й или 5-й передаче в режиме ручного управления |
6 В или более |
|||
|
При движении на 2–4-й передаче в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В |
||||||
|
Сигнал канала передачи данных (линия связи Subaru Select Monitor) |
B54 |
8 |
Выключатель зажигания в положении ON |
8 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении OFF |
Менее 1 В |
||||||
|
Масса датчика (аналоговая) |
B55 |
16 |
Постоянно |
Приблизительно 0 В |
— |
||
|
Входной сигнал датчика давления масла муфты высших и низших передач и передачи заднего хода |
B55 |
14 |
При движении на 2-й передаче в режиме ручного управления |
6 В или более |
— |
||
|
При движении на 3–5-й передаче в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В | ||||||
|
Выходной сигнал соленоида электромагнитного клапана тормоза передних передач |
B55 |
19 |
При движении на 1-й или 2-й передаче в режиме ручного управления |
5 В или более |
Задающая частота: 300 Гц | ||
|
При движении на 3–5-й передаче в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В |
||||||
|
Входной сигнал датчика давления масла тормоза передних передач |
B55 |
21 |
При движении на 1-й или 2-й передаче в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В |
|||
|
При движении на 3–5-й передаче в режиме ручного управления |
6 В или более |
||||||
|
Входной сигнал переднего датчика скорости автомобиля |
B55 |
24 |
При движении на 2-й передаче в режиме ручного управления со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) |
Приблизительно 500 — 700 об/мин |
— |
Соответствует датчику частоты вращения турбины 2 | |
|
При движении на 4-й передаче в режиме ручного управления со скоростью 80 км/ч (50 миль/ч) |
Приблизительно 2000 — 2500 об/мин |
Соответствует датчику частоты вращения турбины 1 | |||||
|
Входной сигнал переключателя блокиратора 1 |
B55 |
8 |
Выключатель зажигания ON, диапазон “P” |
Менее 0,5 В |
— |
||
|
Выключатель зажигания ON, диапазон “N” |
5 В или более | ||||||
|
Входной сигнал переключателя блокиратора 2 |
B55 |
9 |
Выключатель зажигания ON, диапазон “P” |
5 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания ON, диапазон “D” |
Менее 0,5 В | ||||||
|
Цепь электропитания зажигания |
B55 |
27 |
Выключатель зажигания в положении ON |
8 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении OFF |
Менее 1 В | ||||||
|
Входной сигнал заднего датчика скорости автомобиля |
B55 |
23 |
При движении на 2-й передаче в режиме ручного управления со скоростью 20 км/ч (12 миль/ч) |
Приблизительно 500 — 700 об/мин |
— |
Соответствует датчику частоты вращения турбины 2 | |
|
При движении на 4-й передаче в режиме ручного управления со скоростью 80 км/ч (50 миль/ч) |
Приблизительно 2000 — 2500 об/мин |
Соответствует датчику частоты вращения турбины 1 | |||||
|
Входной сигнал датчика давления масла переднего тормоза |
B55 |
15 |
При движении на всех передачах кроме 4-й в режиме ручного управления |
Менее 1,5 В |
— |
||
|
При движении на 4-й передаче в режиме ручного управления |
6 В или более | ||||||
|
Входной сигнал датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора 1 |
B55 |
26 |
2-я передача в режиме ручного управления, показания датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора 2000 об/мин (считайте по Subaru Select Monitor) |
Приблизительно 0 об/мин |
— |
Используйте Subaru Select Monitor. | |
|
4-я передача в режиме ручного управления, показания датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора 2000 об/мин (считайте по Subaru Select Monitor) |
Приблизительно 1900 — 2100 об/мин |
Используйте Subaru Select Monitor. | |||||
|
Входной сигнал переключателя блокиратора 3 |
B55 |
10 |
Выключатель зажигания ON, диапазон “R” |
5 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания ON, диапазон “D” |
Менее 0,5 В | ||||||
|
Масса системы управления 1 |
B54 |
23 |
Выключатель зажигания в положении ON |
Приблизительно 0 В |
|||
|
Выключатель зажигания в положении OFF |
|||||||
|
Масса системы управления 2 |
B54 |
22 |
Выключатель зажигания в положении ON |
Приблизительно 0 В |
|||
|
Выключатель зажигания в положении OFF |
|||||||
|
Входной сигнал переключателя блокиратора 4 |
B55 |
11 |
Выключатель зажигания ON, диапазон “P” |
Менее 0,5 В |
— |
||
|
Выключатель зажигания ON, диапазон “D” |
5 В или более | ||||||
|
Выходной сигнал реле фонарей заднего хода |
B54 |
13 |
Выключатель зажигания ON, диапазон “R” |
Менее 1 В |
90 — 110 Ом (Температура ATF 25°C (77°F)) |
||
|
Выключатель зажигания в положении ON, кроме диапазона “R” |
8 В или более | ||||||
|
Выходной сигнал соленоида электромагнитного клапана полного привода |
B55 |
2 |
Двигатель включен, диапазон “P” или диапазон “N”, педаль акселератора не нажата |
Менее 1 В |
3 — 9 Ом (Температура ATF 20°C (68°F)) |
Задающая частота: 300 Гц | |
|
Двигатель включен, диапазон “D”, педаль акселератора не нажата, тормоз включен |
2 В или более | ||||||
|
Входной сигнал датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора 2 |
B55 |
25 |
2-я передача в режиме ручного управления, показания датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора 2000 об/мин (считайте по Subaru Select Monitor) |
Приблизительно 1200 — 1500 об/мин |
— |
Используйте Subaru Select Monitor. | |
|
4-я передача в режиме ручного управления, показания датчика частоты вращения турбины гидротрансформатора 2000 об/мин (считайте по Subaru Select Monitor) |
Приблизительно 1900 — 2100 об/мин |
— |
Используйте Subaru Select Monitor. | ||||
|
Выходной сигнал датчиков диапазонов “P” и “N” |
B54 |
11 |
Выключатель зажигания ON, кроме диапазона “P” или диапазона “N” |
8 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания ON, диапазон “P” или диапазон “N” |
Менее 1 В |
— |
|||||
|
Цепь электропитания зажигания 1 |
B54 |
26 |
Выключатель зажигания в положении ON |
8 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении OFF |
— |
||||||
|
Цепь электропитания зажигания 2 |
B54 |
19 |
Выключатель зажигания в положении ON |
8 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении OFF |
Менее 1 В |
— |
|||||
|
Цепь электропитания зажигания 3 |
B54 |
18 |
Выключатель зажигания в положении ON |
8 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении OFF |
Менее 1 В |
— |
|||||
|
Цепь электропитания зажигания 4 |
B54 |
25 |
Выключатель зажигания в положении ON |
8 В или более |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении OFF |
— |
||||||
|
Переключатель понижения передачи в режиме ручного управления |
B54 |
4 |
Выключатель зажигания в положении ON, переключатель понижения передачи режима ручного управления в положении ON |
Менее 1 В |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении ON, переключатель понижения передачи режима ручного управления в положении OFF |
8 В или более |
— |
|||||
|
Переключатель повышения передачи в режиме ручного управления |
B54 |
5 |
Выключатель зажигания в положении ON, переключатель повышения передачи режима ручного управления в положении ON |
Менее 1 В |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении ON, переключатель повышения передачи режима ручного управления в положении OFF |
8 В или более |
— |
|||||
|
Переключатель режима ручного управления |
B54 |
6 |
Выключатель зажигания в положении ON, переключатель режима ручного управления в положении ON |
Менее 1 В |
— |
||
|
Выключатель зажигания в положении ON, переключатель режима ручного управления в положении OFF |
8 В или более |
— |
|||||